Утилизационный сбор на автомобили в России в 2025 году: что это, сколько платить и как сэкономить

Размер утилизационного сбора зависит от двух ключевых параметров:
📏 Тип и категория транспортного средства — легковой автомобиль, грузовик, автобус и т. д.
📆 Возраст машины — новый автомобиль или подержанный.

Формула расчёта выглядит так:
Утилизационный сбор = Базовая ставка x Коэффициент

Примерные базовые ставки в 2025 году:

Далее применяется коэффициент, зависящий от возраста и объёма двигателя. Например:

✅ Новый легковой автомобиль — коэффициент от 1,5 до 20
🚙 Подержанный легковой автомобиль — коэффициент от 15 до 150
🚚 Грузовик — коэффициент может превышать 100 в зависимости от массы и объёма двигателя

📌 Пример: Если вы ввозите новый легковой автомобиль с объёмом двигателя до 3 л, расчёт может выглядеть так: 20 000×3,5 = 70 000 руб.

А если автомобиль подержанный (старше 3 лет), коэффициент будет гораздо выше: 20 000×30 = 600 000 руб.

В 2025 году утилизационный сбор в России был увеличен почти по всем категориям автомобилей. Это связано с ростом затрат на переработку транспортных средств и стимулированием производства машин внутри страны.

Главные тенденции:

📈 Повышенные коэффициенты для подержанных автомобилей, особенно с большим объёмом двигателя.
🏭 Поддержка локальных производителей — для них действуют компенсации или сниженные ставки.
⚡ Новые коэффициенты для электромобилей и гибридов, стимулирующие развитие экологичного транспорта.

Если вы покупаете автомобиль за рубежом и планируете ввезти его в Россию, утилизационный сбор — обязательное условие для таможенного оформления. Без его уплаты:

❌ автомобиль не будет допущен к регистрации в ГИБДД;
❌ нельзя будет пройти сертификацию и техосмотр;
❌ транспорт может быть задержан на таможне.

Важно учитывать этот платеж при расчёте общей стоимости ввоза автомобиля — иногда именно он делает импорт менее выгодным, чем покупка машины внутри страны.

💡 1. Покупайте новый автомобиль у официального дилера. В этом случае сбор уже включён в цену, и вам не придётся заниматься его оплатой отдельно.
💡 2. Рассмотрите локально произведённые модели. Для автомобилей, собранных в России, действуют программы компенсации или пониженные коэффициенты.
💡 3. Обратите внимание на электромобили. Для экологичного транспорта ставки сбора в 2025 году остаются существенно ниже, чем для ДВС-моделей.
💡 4. Проверяйте возраст и объём двигателя. Чем старше автомобиль и чем больше двигатель, тем выше коэффициент и, соответственно, итоговая сумма сбора.

Неуплата утилизационного сбора грозит серьёзными последствиями:

🚫 отказ в регистрации транспортного средства;
💸 штрафы и пени за нарушение законодательства;
🛑 возможное изъятие автомобиля на таможне до полного расчёта.

Поэтому важно учитывать этот платёж заранее и закладывать его в общую стоимость покупки автомобиля.

Утилизационный сбор — это обязательный платеж, без которого автомобиль нельзя ввести в Россию или поставить на учёт. В 2025 году ставки выросли, особенно для подержанных машин, и теперь могут достигать сотен тысяч рублей. Это делает самостоятельный ввоз старых автомобилей менее выгодным и стимулирует покупателей выбирать новые машины у официальных дилеров.

Если вы планируете купить автомобиль за рубежом или просто хотите понять, из чего складывается его цена в России, обязательно учитывайте размер утилизационного сбора. Грамотный подход позволит избежать лишних затрат и неприятных сюрпризов на этапе регистрации.